最多的兩萬五。
加起來至少二十多萬。
而這些人里，大部分都選擇了忍氣吞聲——有的因為怕麻煩，有的因為證據不足，有的是被打了之后不敢再追究。
我關了手機屏幕，靠在椅背上，盯著天花板看了很久。
這件事，不能就這么算了。
但如果我要對付王虎，我不能蠻干。
我是個國企財務，不是***的。打架斗毆我不會，拉幫結派我不行。我能用的，只有我的腦子，和這個社會的規則。
我要讓他身敗名裂。
我要讓他付出代價。
但我需要一個完美的計劃。
我等了半個月。
這半個月里，我做了幾件事。
第一，我把車友群里所有被王虎訛過的車主都聯系了一遍，收集了他們的轉賬記錄、修車時間、被訛金額。能拿到書面證據的，我都讓他們發了過來。
第二，我查了關于敲詐勒索罪的所有法律條文。我得知道，王虎的行為在法律上到底算什么，夠不夠判刑，能判多久。
第三，也是最關鍵的一步——我換了一輛車。
我家里有兩輛車，那輛被王虎修過的大眾朗逸我不打算再用了。我換了我另一輛同款的大眾朗逸，這輛車剛做完大保養，車況極好，發動機一點毛病都沒有。
但我不能就這么開過去。
我得讓這輛車有一個“官方認證”的身份。
我直接把車開到了車管所指定的機動車檢測中心。
檢測中心的流程很正規，先過尾氣，再過制動，最后是底盤和發動機。整個過程我全程跟著，親眼看著檢測員一項一項地查。
大概一個小時后，檢測報告出來了。
我拿著那張紙，手都在抖。
不是因為緊張，是因為激動。
報告上清清楚楚地寫著：車輛發動機運轉正常，無故障、無損傷、無維修痕跡。各項指標均符合**標準。
也就是說，我這輛車，從法律意義上來說，是一輛完全沒有毛病的車。
任何一個人，只要看到這份蓋了公章的檢測報告，都會承認這輛車沒問題。
這就是我的鐵證。
接下來，我開始布置取證設備。
我在網上買了四個高清*****，體積很小，比一枚一元硬幣大不了多少。分辨率是一零八零P，帶夜視功能，內置存儲卡，可以連續錄制八