越想越氣。
我坐在車里，盯著手機屏幕上的轉賬記錄，腦子里只有一個念頭。
我不會就這么算了。
回到家之后，我一晚上沒睡著。
第二天一早，我直接把車開到了市里最大的4S店。
我要搞清楚一件事——王虎到底對我的車做了什么。
4S店的維修車間很干凈，地面刷了環氧地坪，工具車擺得整整齊齊，跟那個“誠信汽修廠”完全是兩個世界。
一個穿工裝的師傅把我的車開上了升降機，我站在旁邊看著。
他先是用電腦接了O*D接口，讀了一下故障碼。然后打開引擎蓋，挨個檢查了一遍。
大概過了四十分鐘，他把我叫了過去。
“師傅，你這車什么問題都沒有。”
我愣了一下：“沒有？昨天發動機黃燈亮了，車身抖得厲害。”
維修師傅指了指電腦屏幕上的一行數據：“缺缸，點火線圈的問題。但是你看，現在已經正常了，線圈是新換的。換了就好了，別的什么都沒動。”
我把4S店的檢測報告拿在手里，翻來覆去看了好幾遍。
報告上寫得清清楚楚：發動機無嚴重損傷，無大修痕跡。故障原因為點火線圈老化導致缺缸，更換后恢復正常。
也就是說，王虎根本沒修什么發動機。
他就是在那個點火線圈上動了手腳——不，他甚至連動手腳都不用，直接換了個新的，然后張嘴就要三萬。
我攥著那張檢測報告，手指捏得紙都皺了。
然后我想起來一件事——我加了幾個本地的車友群，都是開大眾朗逸的。
我掏出手機，在群里發了一條消息：兄弟們，有沒有人在城郊那個“誠信汽修廠”修過車？
消息發出去不到五分鐘，手機就開始震了。
一個接一個的回復涌進來。
“**，你也去了那個黑店？”
“我被訛了兩萬！說我發動機要大修，結果去4S店查什么事都沒有！”
“我去年被訛了一萬五，報警了，但**說證據不足，最后不了了之。”
“那家店開了好幾年了，專坑過路的外地車和不懂車的新手。”
“老板叫王虎，在這一片出了名的黑，誰敢跟他杠他就打誰。”
我一條一條地看完，越看越氣。
十幾個人。
十幾個受害者。
最少的一萬五，